Επίσημο: Ξεκινά απεργία διαρκείας σε βενζινάδικα

Ξεκινά μια κρίσιμη περίοδος για την αγορά καυσίμων, καθώς οι πρατηριούχοι οδηγούνται σε δυναμικές κινητοποιήσεις, φέρνοντας στο προσκήνιο τα σοβαρά προβλήματα βιωσιμότητας που αντιμετωπίζουν.

Σε απεργία διαρκείας προχωρούν οι πρατηριούχοι της Λέσβου, μετά από απόφαση που ελήφθη στη Γενική Συνέλευση της Ένωσης Βενζινοπωλών. Η κινητοποίηση οδηγεί σε καθολικό κλείσιμο των πρατηρίων υγρών καυσίμων από την Πέμπτη 19 Μαρτίου 2026.

Οι επαγγελματίες του κλάδου κάνουν λόγο για ασφυκτικές συνθήκες, τονίζοντας πως έχουν φτάσει στα όρια της επιβίωσης. Βασικό τους αίτημα είναι η αλλαγή στο ισχύον καθεστώς πλαφόν, το οποίο –όπως υποστηρίζουν– δεν ανταποκρίνεται στις πραγματικές συνθήκες της αγοράς.

Το πρόβλημα με το πλαφόν στο κέρδος

Στο επίκεντρο της έντασης βρίσκεται το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, το οποίο οι πρατηριούχοι χαρακτηρίζουν άδικο και λανθασμένα υπολογισμένο. Όπως επισημαίνουν, το μέτρο εφαρμόζεται μόνο στη λιανική πώληση και όχι στα διυλιστήρια, δημιουργώντας σοβαρή ανισορροπία.

«Το βάρος πέφτει στους μικρούς»

Οι πρατηριούχοι της Μυτιλήνης εκφράζουν την έντονη ανησυχία τους, λέγοντας ότι η κατάσταση οδηγεί με βεβαιότητα στο «σημείο μηδέν». Υποστηρίζουν ότι, ενώ οι διεθνείς τιμές καυσίμων αυξάνονται λόγω της πολεμικής σύγκρουσης, το κόστος συγκράτησης μετακυλίεται σχεδόν αποκλειστικά στις μικρές οικογενειακές επιχειρήσεις.

Όπως τονίζουν, τα διυλιστήρια παραμένουν εκτός περιορισμών, την ώρα που οι ίδιοι καλούνται να απορροφήσουν το βάρος.

«Η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου», σημειώνουν, καλώντας την Πολιτεία να παρέμβει πριν η κατάσταση γίνει μη αναστρέψιμη.

Οι προτάσεις για λύση

Η Ένωση Βενζινοπωλών Λέσβου προτείνει δύο άμεσες παρεμβάσεις για την εξομάλυνση της κατάστασης.

Η πρώτη αφορά την αύξηση του ανώτατου περιθωρίου κέρδους στα 20 λεπτά ανά λίτρο (με ΦΠΑ), αντί των 12 λεπτών που ισχύουν σήμερα στα νησιά του Βορείου Αιγαίου.

Η δεύτερη πρόταση είναι να επανέλθει το περιθώριο κέρδους στα επίπεδα της 27ης Φεβρουαρίου 2026, δηλαδή πριν ξεκινήσουν οι εξελίξεις με τον πόλεμο στο Ιράν.

Μέχρι να υπάρξει ουσιαστική ανταπόκριση από τα αρμόδια υπουργεία, τα πρατήρια στη Λέσβο θα παραμείνουν κλειστά, προκαλώντας εύλογη ανησυχία για την τροφοδοσία οχημάτων και επαγγελματιών.

Σενάρια για γενικευμένο «λουκέτο»

Την ίδια στιγμή, οι πρατηριούχοι σε όλη τη χώρα φαίνεται να οδηγούνται σε ανοιχτή σύγκρουση με την κυβέρνηση, με το ενδεχόμενο ακόμη και μαζικής αναστολής λειτουργίας να βρίσκεται στο τραπέζι.

Σήμερα Τετάρτη αναμένεται συνεδρίαση της Ομοσπονδίας του κλάδου, με βασικό θέμα την επαναφορά του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, που συνδέεται άμεσα με τις διεθνείς εξελίξεις και τον πόλεμο στο Ιράν.

Προειδοποιήσεις για κλείσιμο πρατηρίων

Την έντονη δυσαρέσκεια των επαγγελματιών εξέφρασε η Μαρία Ζάγκα, πρόεδρος της Ένωσης Βενζινοπωλών Αττικής, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για κλείσιμο πρατηρίων.

Όπως δήλωσε, οι πρατηριούχοι «δεν μπορούν να βάλουν άλλο πλάτη» σε μια ήδη πιεσμένη κατάσταση.

Το βασικό πρόβλημα, σύμφωνα με τους ίδιους, εντοπίζεται στον τρόπο υπολογισμού του πλαφόν. Αν και αρχικά υπήρξε συμφωνία, στη συνέχεια διευκρινίστηκε ότι στο όριο των 12 λεπτών περιλαμβάνεται και ο ΦΠΑ, κάτι που –όπως υποστηρίζουν– μειώνει το καθαρό περιθώριο κέρδους περίπου στα 9,5 λεπτά ανά λίτρο.

Η επίσημη ανακοίνωση της Ένωσης Βενζινοπωλών Λέσβου

«Η εν λόγω ρύθμιση, η οποία δεν εφαρμόζεται στα διυλιστήρια — τα οποία φέρουν καθοριστική ευθύνη για τις ραγδαίες αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων από την έναρξη του πολέμου — έχει οδηγήσει τον κλάδο μας σε οικονομική ασφυξία.

Με απόλυτο σεβασμό προς τους καταναλωτές και με πλήρη συνείδηση της ευθύνης μας απέναντι στην τοπική κοινωνία, ανακοινώνουμε την έναρξη απεργιακών κινητοποιήσεων διαρκείας από 19/03/2026, έως ότου υπάρξει ουσιαστική ανταπόκριση και ικανοποίηση των δίκαιων αιτημάτων μας.

Η Λέσβος, ως νησί της παραμεθορίου που έχει επωμιστεί επανειλημμένα σοβαρές κρίσεις τα τελευταία χρόνια, δεν αντέχει την περαιτέρω αποδυνάμωση ενός ζωτικού κλάδου της τοπικής οικονομίας.

Απαιτούμε τα πρατήριά μας να παραμείνουν υγιή και βιώσιμα, όπως αρμόζει σε κάθε οικογενειακή επιχείρηση που επέλεξε να επενδύσει και να δραστηριοποιείται σε έναν τόσο απαιτητικό τομέα.

Το ισχύον πλαφόν δεν αποτελεί λύση. Οι τιμές των καυσίμων αυξάνονται καθημερινά, ενώ τα πρατήρια έχουν οδηγηθεί στο σημείο μηδέν. Η Πολιτεία οφείλει να αναλάβει άμεσα τις ευθύνες της και να δώσει βιώσιμη λύση πριν ο κλάδος οδηγηθεί σε οριστική κατάρρευση».