Στο μικροσκόπιο της Πολεμικής Αεροπορίας βρίσκονται τα τελευταία δραματικά δευτερόλεπτα της πτήσης του F-4E Phantom που συνετρίβη στην Τανάγρα, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους ο 40χρονος Επισμηναγός Ιωάννης Μπλέσιας και ο 37χρονος Σμηναγός Δημήτριος Πέτρου.
Νέο οπτικό υλικό εξετάζεται καρέ-καρέ, καθώς οι ειδικοί προσπαθούν να διαπιστώσουν τι ακριβώς συνέβη μέσα στο πιλοτήριο και γιατί οι δύο χειριστές δεν χρησιμοποίησαν τα εκτινασσόμενα καθίσματα πριν από την πρόσκρουση.
Το δυστύχημα σημειώθηκε το Σάββατο 5 Σεπτεμβρίου, κατά τη διάρκεια του Athens Flying Week. Το μαχητικό κατέπεσε λιγότερο από δύο λεπτά μετά την απογείωσή του, ενώ καθοριστικές για την έρευνα θεωρούνται οι κινήσεις του στα τελευταία τέσσερα δευτερόλεπτα.
Οι κινήσεις του Phantom πριν από την πτώση
Από την ανάλυση των διαθέσιμων εικόνων προκύπτει ότι το αεροσκάφος κινούνταν αρχικά σε ευθεία πορεία. Λίγο αργότερα φαίνεται να ανυψώνει ελαφρά το ρύγχος του και αμέσως μετά να χάνει απότομα ύψος.
Το Phantom επρόκειτο να εκτελέσει δεξιά στροφή, ώστε να περάσει ξανά πάνω από τον διάδρομο της Τανάγρας. Στην ευρύτερη περιοχή βρίσκονταν συγκεντρωμένοι οι θεατές που παρακολουθούσαν την αεροπορική επίδειξη.
Η συγκεκριμένη στροφή, ωστόσο, δεν ολοκληρώθηκε ποτέ. Το μαχητικό άρχισε να κατεβαίνει με μεγάλη ταχύτητα, αφήνοντας στους δύο πιλότους ελάχιστο χρόνο αντίδρασης.
Ιδιαίτερη συγκίνηση προκαλεί η εκτίμηση ότι οι δύο έμπειροι χειριστές επέλεξαν να παραμείνουν μέσα στο αεροσκάφος μέχρι την τελευταία στιγμή, προσπαθώντας να ελέγξουν την πορεία του.
Σύμφωνα με όσα μεταδόθηκαν στην εκπομπή «Live News», ιπτάμενοι που μελέτησαν το βίντεο εκτιμούν ότι ο Ιωάννης Μπλέσιας και ο Δημήτριος Πέτρου δεν ενεργοποίησαν τα εκτινασσόμενα καθίσματα, επειδή επιχειρούσαν να κρατήσουν το Phantom μακριά από τους θεατές.
Ο δημοσιογράφος Μαρίνος Γκασιάμης, παρουσιάζοντας τα σχετικά στοιχεία, ανέφερε ότι η παραμονή των χειριστών στο αεροσκάφος ενδέχεται να απέτρεψε μια τραγωδία πολύ μεγαλύτερων διαστάσεων.
Πρόκειται, πάντως, για εκτίμηση που βασίζεται στην έως τώρα ανάλυση των εικόνων και στις απόψεις έμπειρων ιπταμένων. Δεν αποτελεί ακόμη επίσημο συμπέρασμα της επιτροπής διερεύνησης.
Η μάχη των πιλότων για να αποφύγουν το πλήθος
Τα τελευταία δευτερόλεπτα ήταν καθοριστικά. Το Phantom βρισκόταν σε πολύ χαμηλό ύψος και οι δύο αξιωματικοί είχαν ελάχιστα περιθώρια για να αντιμετωπίσουν την κατάσταση.
Πρώην ιπτάμενος και διερευνητής αεροπορικών ατυχημάτων είχε εξηγήσει από τις πρώτες ώρες μετά τη συντριβή ότι, όταν ένα αεροσκάφος παρουσιάζει σοβαρό πρόβλημα πάνω από κατοικημένη περιοχή ή σημείο όπου βρίσκεται κόσμος, οι χειριστές επικεντρώνονται αρχικά στην προσπάθεια ανάκτησης του ελέγχου του.
Βασικός στόχος τους είναι να αποτρέψουν την πτώση του αεροσκάφους πάνω σε ανθρώπους. Μόνο εφόσον το επιτρέψουν ο χρόνος, το ύψος και οι συνθήκες μπορούν στη συνέχεια να προχωρήσουν στην εγκατάλειψή του.
Η διαθέσιμη εικόνα οδηγεί στην εκτίμηση ότι οι Ιωάννης Μπλέσιας και Δημήτριος Πέτρου προσπαθούσαν μέχρι το τέλος να κρατήσουν το μαχητικό υπό έλεγχο και να το κατευθύνουν μακριά από το πλήθος.
Το Phantom τελικά συνετρίβη σε σημείο διαφορετικό από εκείνο στο οποίο βρίσκονταν οι θεατές. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις που έχουν δημοσιοποιηθεί, η πορεία αυτή απέτρεψε την απώλεια δεκάδων ακόμη ανθρώπινων ζωών.
Το εάν επρόκειτο για συνειδητή κίνηση αυτοθυσίας αναμένεται να διευκρινιστεί από την επίσημη έρευνα. Ωστόσο, η απόφαση των χειριστών να μην εγκαταλείψουν το μαχητικό στα τελευταία δευτερόλεπτα αποτελεί ένα από τα κεντρικά στοιχεία που εξετάζονται.
Τα σενάρια για την αιτία της συντριβής
Το βασικό ερώτημα παραμένει τι προκάλεσε την ξαφνική απώλεια ύψους του F-4E Phantom.
Η αρμόδια επιτροπή έχει συγκεντρώσει βιντεοληπτικό υλικό από τις πολλές κάμερες που λειτουργούσαν στον χώρο του Athens Flying Week. Τα πλάνα από διαφορετικές γωνίες μπορούν να βοηθήσουν τους ειδικούς να αναλύσουν την πορεία, τη στάση και τη συμπεριφορά του αεροσκάφους πριν από την πρόσκρουση.
Παράλληλα, εξετάζονται οι συνομιλίες των πιλότων με τον πύργο ελέγχου, καθώς και τα συντρίμμια του μαχητικού, προκειμένου να διαπιστωθεί εάν υπήρξε τεχνική ή μηχανική βλάβη.
Ένα από τα ενδεχόμενα που βρίσκονται στο τραπέζι είναι η απώλεια ισχύος σε έναν ή και στους δύο κινητήρες. Οι ειδικοί διερευνούν επίσης το σενάριο εισρόφησης πτηνού, που θα μπορούσε να επηρεάσει τη λειτουργία του κινητήρα σε κρίσιμο στάδιο της πτήσης.
Στις πιθανές αιτίες περιλαμβάνονται ακόμη οι ιδιαίτερες αεροδυναμικές συνθήκες που επικρατούσαν κατά την εκτέλεση του ελιγμού, καθώς και το ενδεχόμενο χωρικού αποπροσανατολισμού.
Κανένα από τα παραπάνω σενάρια δεν έχει επιβεβαιωθεί και όλες οι εκδοχές παραμένουν υπό διερεύνηση.
Σύμφωνα με στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας που επικαλείται το in.gr, το συγκεκριμένο αεροσκάφος είχε υποβληθεί σε δύο τεχνικούς ελέγχους πριν από τη συμμετοχή του στην αεροπορική εκδήλωση και είχε κριθεί αξιόπλοο.
Το επίσημο πόρισμα θα δώσει τις απαντήσεις
Ο Ιωάννης Μπλέσιας και ο Δημήτριος Πέτρου ήταν δύο αξιωματικοί με μεγάλη εμπειρία και σημαντικό αριθμό ωρών πτήσης σε μαχητικά αεροσκάφη.
Οι διερευνητές καλούνται τώρα να εξακριβώσουν ποιο ακριβώς πρόβλημα εμφανίστηκε κατά τη διάρκεια της πτήσης, τι πληροφορίες είχαν στη διάθεσή τους οι δύο χειριστές και ποιες κινήσεις πραγματοποίησαν μέσα σε μόλις λίγα δευτερόλεπτα.
Κρίσιμο είναι να αποσαφηνιστεί εάν είχαν τη δυνατότητα να εγκαταλείψουν εγκαίρως το Phantom και εάν επέλεξαν συνειδητά να παραμείνουν μέσα, προκειμένου να διατηρήσουν τον έλεγχο και να απομακρύνουν το αεροσκάφος από το συγκεντρωμένο πλήθος.
Μέχρι να ολοκληρωθεί η επίσημη διερεύνηση, το σενάριο της αυτοθυσίας πρέπει να παρουσιάζεται ως ισχυρή εκτίμηση που στηρίζεται στην ανάλυση του οπτικού υλικού και στις απόψεις ανθρώπων με εξειδικευμένη γνώση της αεροπορίας.
Δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί από το τελικό πόρισμα της Πολεμικής Αεροπορίας, το οποίο θα κληθεί να αποτυπώσει την ακριβή αλληλουχία των γεγονότων και τα αίτια της μοιραίας πτώσης.
Εκείνο που προκύπτει μέχρι στιγμής είναι ότι στα τελευταία δευτερόλεπτα της πτήσης οι δύο αξιωματικοί παρέμειναν μέσα στο Phantom και προσπάθησαν να ελέγξουν την πορεία του.
Το αεροσκάφος δεν κατέπεσε στο σημείο όπου βρίσκονταν οι θεατές, αλλά οδηγήθηκε μακριά από το πλήθος. Αυτή παραμένει η τελευταία εικόνα μιας πτήσης που διήρκεσε λιγότερο από δύο λεπτά και κατέληξε σε μια τραγωδία που συγκλόνισε ολόκληρη τη χώρα.
To «alldaynews.gr» αποποιείται κάθε ευθύνη από τις αναδημοσιεύσεις άρθρων τρίτων ιστοσελίδων, για τα οποία (άρθρα) την ευθύνη την έχει ο υπογράφων ως πηγή.
