Η τραγωδία στη Βουλιαγμένη πάγωσε τους πάντες, με έναν έμπειρο δύτη και πιλότο να χάνει τη ζωή του μέσα σε λίγα λεπτά, παρά την απελπισμένη προσπάθεια του φίλου του να τον σώσει.
Το χρονικό της τραγωδίας στα λιμανάκια της Βουλιαγμένης
Η τραγική κατάληξη των ερευνών στα Λιμανάκια της Βουλιαγμένης συγκλόνισε την κοινή γνώμη, καθώς ο 34χρονος επαγγελματίας πιλότος και έμπειρος δύτης εντοπίστηκε χωρίς τις αισθήσεις του στο γνωστό «Πηγάδι του Διαβόλου». Η είδηση του θανάτου του έδωσε ένα οδυνηρό τέλος στην αγωνία που ξεκίνησε το μεσημέρι της Κυριακής, 22 Μαρτίου 2026.
Την κινητοποίηση των Αρχών προκάλεσε ο 28χρονος φίλος και συναθλητής του, ο οποίος ήταν αυτόπτης μάρτυρας της δραματικής στιγμής, όταν ο 34χρονος παρασύρθηκε από τα ισχυρά ρεύματα, παρά τις προσπάθειες που έγιναν για να σωθεί.

Ο αδικοχαμένος 34χρονος πιλότος
Η στιγμή που άλλαξαν όλα μέσα σε δευτερόλεπτα
Οι δύο άνδρες είχαν κοινό πάθος για τις καταδύσεις τα τελευταία τρία χρόνια, όμως η συγκεκριμένη εξόρμηση εξελίχθηκε σε εφιάλτη.
Στην κατάθεσή του, ο 28χρονος περιέγραψε ότι αρχικά «αισθανόμασταν ότι υπάρχει ένα απαλό ρεύμα με ροή προς την είσοδο της σήραγγας. Ο 34χρονος είχε κάνει ελεύθερη κατάδυση σε αυτό, εγώ όχι».
Παρά την εμπειρία τους, ξεκαθάρισε ότι «σκοπός δεν ήταν να πάμε πιο βαθιά να συνεχίσουμε στην τρύπα γιατί έχει ένα φθαρμένο, σιδερένιο κιγκλίδωμα».
Ωστόσο, η κατάσταση άλλαξε μέσα σε δευτερόλεπτα. Όπως περιέγραψε, ο 34χρονος «πλησίασε την είσοδο και την ξεπέρασε 1-2 μέτρα. Ξαφνικά τον βλέπω να γυρίζει το σώμα του και να κάνει χρήση του σκούτερ γιατί το ρεύμα άρχισε να τον παρασύρει προς τα μέσα. Γινόταν πιο δυνατό το ρεύμα και τον παρέσυρε στο εσωτερικό της σήραγγας. Είχαμε τρία μέτρα απόσταση και πριν προλάβω να αντιδράσω, μέσα σε δύο δευτερόλεπτα, τον είδα να χάνεται από το οπτικό μου πεδίο».
Η μάχη για διάσωση και τα δραματικά λεπτά
Η μάχη με τον χρόνο και τα στοιχεία της φύσης ήταν άνιση. Ο 28χρονος, αφού ζήτησε από ανθρώπους στην ακτή να καλέσουν το 112, βούτηξε ξανά σε μια ηρωική προσπάθεια να βοηθήσει τον φίλο του.
Χρησιμοποίησε ένα σκοινί με φουσκωτό μπαλόνι δεμένο σε καρούλι, ελπίζοντας πως το ρεύμα θα το οδηγήσει στον εγκλωβισμένο δύτη. Ο 34χρονος κατάφερε να το πιάσει, όμως «το σκοινί δεν άντεξε το βάρος και κόπηκε».
Ακόμη και όταν επέστρεψε με πιο χοντρό σκοινί που υπήρχε στο σημείο, η κατάσταση παρέμενε ανεξέλεγκτη. Ο 34χρονος «προσπαθούσε περίπου 40 λεπτά με το σκούτερ» να απεγκλωβιστεί, αλλά η δύναμη του νερού δεν του άφηνε περιθώρια.
Η στιγμή που κινδύνεψε και ο ίδιος
Η επιχείρηση έγινε επικίνδυνη και για τον ίδιο τον 28χρονο. Όπως ανέφερε, «κάποια στιγμή κινδύνευσα και εγώ γιατί έσπασε το κάγκελο που κρατιόμουν και ευτυχώς κρατήθηκα από το διπλανό κάγκελο. Είχα εξαντλήσει όλα τα περιθώρια, δεν μπορούσα να παραμείνω άλλο σε αυτό το σημείο. Πριν αναδυθώ, άφησα το σκούτερ μου να παρασυρθεί μέσα στη σήραγγα μήπως καταφέρει με δύο σκούτερ ταυτόχρονα να βγει. Και επίσης άφησα να παρασυρθεί η εφεδρική μπουκάλα που είχα μαζί μου, μήπως μπορέσει να τη χρησιμοποιήσει μέχρι να έρθει βοήθεια».
Αποκλειστικό: Κόβει την ανάσα η περιγραφή του δύτη-φίλου του 34χρονου που τον είδε να παρασύρεται από τα ρεύματα
Το τέλος της επιχείρησης και η τραγική κατάληξη
Σε μια ύστατη προσπάθεια πριν αναγκαστεί να αναδυθεί λόγω εξάντλησης, ο 28χρονος επανέλαβε ότι «άφησα το σκούτερ μου να παρασυρθεί μέσα στη σήραγγα μήπως καταφέρει με δύο σκούτερ ταυτόχρονα να βγει. Και επίσης άφησα να παρασυρθεί η εφεδρική μπουκάλα που είχα μαζί μου, μήπως μπορέσει να τη χρησιμοποιήσει μέχρι να έρθει βοήθεια».
Παρά τη μεγάλη κινητοποίηση του Λιμενικού και της Μονάδας Υποβρυχίων Αποστολών, η σορός του άτυχου πιλότου εντοπίστηκε στις 25 Μαρτίου.
Ο 34χρονος, κάτοικος Βούλας και λάτρης της θάλασσας, αφήνει πίσω του ένα τεράστιο κενό, με τους δικούς του ανθρώπους να θρηνούν έναν άνθρωπο που χάθηκε κάνοντας αυτό που αγαπούσε περισσότερο.
To «alldaynews.gr» αποποιείται κάθε ευθύνη από τις αναδημοσιεύσεις άρθρων τρίτων ιστοσελίδων, για τα οποία (άρθρα) την ευθύνη την έχει ο υπογράφων ως πηγή.






































































































