Σκηνές βαθιάς οδύνης εκτυλίσσονται στην κατεχόμενη Κερύνεια μετά το πολύνεκρο ναυάγιο του «Filo Jet», με συγγενείς θυμάτων και αγνοουμένων να περιμένουν με αγωνία οποιαδήποτε πληροφορία για τους ανθρώπους τους. Ανάμεσα σε όσους εξακολουθούν να αγνοούνται βρίσκονται και παιδιά, ενώ οι μαρτυρίες επιζώντων για όσα συνέβησαν πριν και μετά το ναυάγιο προκαλούν σοβαρά ερωτήματα.
«Τα δύο παιδιά μου γλίστρησαν μέσα από τα χέρια μου»
Ανάμεσα στους αγνοούμενους βρίσκονται δύο αδέλφια, τα οποία ταξίδευαν με το πλοίο μαζί με τους γονείς τους.
Σε βίντεο που έχει καταγραφεί στο λιμάνι, η μητέρα και ο πατέρας των παιδιών περιμένουν απεγνωσμένα κάποια είδηση για την τύχη τους. Η μητέρα, εμφανώς συντετριμμένη, περιγράφει μέσα σε λίγες λέξεις τις δραματικές στιγμές που έζησε:
«Τα δύο παιδιά μου γλίστρησαν μέσα από τα χέρια μου. Δεν μπόρεσα να τα κρατήσω».
Η αγωνία των συγγενών μεγαλώνει όσο περνούν οι ώρες, την ώρα που συνεχίζουν να έρχονται στη δημοσιότητα νέα βίντεο και μαρτυρίες από το ναυάγιο, αποτυπώνοντας τον πανικό που επικράτησε τόσο την ώρα του περιστατικού όσο και αμέσως μετά.
Επιζών καταγγέλλει ότι το πλοίο έβαζε νερά
Ένας από τους ανθρώπους που κατάφεραν να σωθούν, ο Αχμέτ Ασί, περιέγραψε τις δραματικές στιγμές που έζησε μέσα στη θάλασσα.
Όπως ανέφερε, δεν γνώριζε κολύμπι, ωστόσο όταν η κατάσταση έγινε κρίσιμη αναγκάστηκε να πέσει στο νερό, φορώντας ένα σωσίβιο που του είχε δώσει άλλος επιβάτης.
Ιδιαίτερα σοβαρές είναι και οι αναφορές του για όσα, σύμφωνα με τον ίδιο, είχαν προηγηθεί του ναυαγίου. Ο Αχμέτ Ασί υποστήριξε ότι επιβάτες είχαν αντιληφθεί πως το πλοίο έβαζε νερά και είχαν προειδοποιήσει σχετικά.
Όπως καταγγέλλει, παρά τις προειδοποιήσεις δεν υπήρξε έγκαιρη αντίδραση.
Οι συγκεκριμένες μαρτυρίες αναμένεται να εξεταστούν στο πλαίσιο της έρευνας που βρίσκεται σε εξέλιξη για να διαπιστωθούν οι ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε η τραγωδία.
Στο «Δικαστήριο» 16 ύποπτοι για το ναυάγιο
Την ίδια ώρα, βρίσκεται σε πλήρη εξέλιξη και η δικαστική διερεύνηση της υπόθεσης στην κατεχόμενη Κερύνεια.
Συνολικά 16 ύποπτοι οδηγήθηκαν ενώπιον του λεγόμενου «Δικαστηρίου» σχετικά με το ναυάγιο του «Filo Jet».
Ανάμεσά τους βρίσκονται ο μέτοχος της εταιρείας στην οποία ανήκε το πλοίο, ο καπετάνιος, ο δεύτερος καπετάνιος, ο αρχιμηχανικός, ο δεύτερος μηχανικός, καθώς και μέλη του πληρώματος.
Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας τέθηκαν ερωτήματα και για τη συντήρηση του πλοίου, με τον «δικαστή» να ζητά να διευκρινιστεί ποιος είχε την ευθύνη για τις σχετικές εργασίες και τους απαραίτητους ελέγχους.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάστηκαν ενώπιον του «Δικαστηρίου», οι εργασίες συντήρησης του πλοίου είχαν ολοκληρωθεί και είχε δοθεί σχετική έγκριση από τη λεγόμενη «Λιμενική Αρχή» τον Ιούνιο του 2026.
Αρχικά, στο πλαίσιο της έρευνας είχαν οδηγηθεί ενώπιον της δικαιοσύνης εννέα άτομα. Στη συνέχεια προστέθηκαν ακόμη επτά ύποπτοι, με αποτέλεσμα ο συνολικός αριθμός τους να φτάσει τους 16.
Η εταιρεία φέρεται να συνεχίζει κανονικά τα δρομολόγια
Την ώρα που οικογένειες θρηνούν τους νεκρούς τους και άλλες περιμένουν νέα για τους αγνοούμενους συγγενείς τους, ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί η πληροφορία ότι η εταιρεία που πραγματοποιούσε το συγκεκριμένο δρομολόγιο φέρεται να συνεχίζει κανονικά τη δραστηριότητά της.
Σύμφωνα με τουρκοκυπριακά μέσα ενημέρωσης, η εταιρεία Filo Denizcilik Şti. Ltd φέρεται να έχει προγραμματίσει νέο ταξίδι από την Κερύνεια προς το Τασουτζού για την 1η Σεπτεμβρίου στις 14:00.
Παράλληλα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, εισιτήρια εξακολουθούν να διατίθενται και για δρομολόγια των επόμενων ημερών.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη δημιουργεί ένα ακόμη σοβαρό ερώτημα γύρω από την υπόθεση, την ώρα που οι έρευνες για τα αίτια του ναυαγίου και τις ενδεχόμενες ευθύνες βρίσκονται ακόμη σε εξέλιξη.
Οκτώ νεκροί και 18 αγνοούμενοι
Το ναυάγιο του «Filo Jet» έχει αφήσει μέχρι στιγμής πίσω του οκτώ νεκρούς και 18 αγνοούμενους.
Οι οικογένειες παραμένουν στην κατεχόμενη Κερύνεια, περιμένοντας οποιαδήποτε πληροφορία για τους δικούς τους ανθρώπους, ενώ παράλληλα συνεχίζεται η έρευνα για να εξακριβωθεί τι ακριβώς συνέβη πριν από τη βύθιση του πλοίου και εάν υπήρχαν προειδοποιητικά σημάδια που δεν αντιμετωπίστηκαν εγκαίρως.
To «alldaynews.gr» αποποιείται κάθε ευθύνη από τις αναδημοσιεύσεις άρθρων τρίτων ιστοσελίδων, για τα οποία (άρθρα) την ευθύνη την έχει ο υπογράφων ως πηγή.
