Νέο βίντεο από τη συντριβή του ελικοπτέρου στη Σίφνο – Ο πιλότος είχε ενημερώσει 15 λεπτά πριν την τραγωδία

Νέο βίντεο από τη συντριβή του ελικοπτέρου στη Σίφνο – Η επικοινωνία του πιλότου 15 λεπτά πριν από την τραγωδία

Νέο βίντεο καταγράφει τις τελευταίες δραματικές στιγμές του ελικοπτέρου που συνετρίβη στη Σίφνο, με αποτέλεσμα να χάσουν τη ζωή τους ο Έλληνας πιλότος και ένα νιόπαντρο ζευγάρι Βρετανών.

Στα πλάνα, το ελικόπτερο φαίνεται να πραγματοποιεί αλλεπάλληλες περιστροφές στον αέρα, να χάνει ύψος και στη συνέχεια να πέφτει στο έδαφος, όπου τυλίγεται αμέσως στις φλόγες.

Δείτε το νέο βίντεο

Η τελευταία επικοινωνία του πιλότου

Σύμφωνα με πληροφορίες της ΕΡΤ, περίπου 15 λεπτά πριν από τη συντριβή ο πιλότος είχε επικοινωνήσει με τον πύργο ελέγχου.

Κατά την επικοινωνία αυτή ενημέρωσε ότι το ελικόπτερο κατευθυνόταν προς προσγείωση στο ελικοδρόμιο των Εξαμπέλων.

Μέχρι εκείνο το σημείο δεν έχει γίνει γνωστό εάν είχε αναφέρει κάποιο τεχνικό πρόβλημα ή άλλη έκτακτη κατάσταση. Λίγο αργότερα το ελικόπτερο άρχισε να παρουσιάζει ανεξέλεγκτη περιστροφική κίνηση και τελικά κατέπεσε σε μικρή απόσταση από το ελικοδρόμιο.

Οι επικοινωνίες του πιλότου και όλα τα διαθέσιμα δεδομένα της πτήσης εξετάζονται στο πλαίσιο της έρευνας για τα αίτια του δυστυχήματος.

Οι πρώτες ενδείξεις για τον ουραίο έλικα

Πηγές της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας αναφέρουν ότι το πιθανό τεχνικό πρόβλημα φαίνεται να εντοπίζεται στο σύστημα του ουραίου έλικα.

Οι πρώτες ενδείξεις εξετάζονται ως πιθανή μηχανική βλάβη στο πίσω τμήμα του ελικοπτέρου. Ωστόσο, ασφαλές συμπέρασμα δεν μπορεί να εξαχθεί πριν ολοκληρωθεί η εξέταση των συντριμμιών και των υπόλοιπων στοιχείων.

Η περιστροφική κίνηση που καταγράφεται στο νέο βίντεο αποτελεί σημαντικό στοιχείο για τους εμπειρογνώμονες, οι οποίοι θα επιχειρήσουν να διαπιστώσουν εάν συνδέεται με απώλεια λειτουργίας ή ελέγχου του ουραίου στροφείου.

Έλεγχοι στα ελικόπτερα Bell 206 πριν από κάθε πτήση

Μετά το δυστύχημα, η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας ζήτησε να πραγματοποιείται έλεγχος στο σύστημα του ουραίου έλικα των ελικοπτέρων τύπου Bell 206 πριν από κάθε πτήση.

Ειδικότερα, ζητήθηκαν:

• Οπτικός έλεγχος του συστήματος του ουραίου στροφείου.
• Λειτουργικός έλεγχος σύμφωνα με τις προβλεπόμενες διαδικασίες και τα τεχνικά εγχειρίδια του κατασκευαστή.

Οι συγκεκριμένοι έλεγχοι αποσκοπούν στον εντοπισμό πιθανών φθορών ή δυσλειτουργιών πριν από την απογείωση των ελικοπτέρων.

Τα δύο σενάρια που εξετάζονται

Οι αρμόδιοι εμπειρογνώμονες εξετάζουν όλα τα πιθανά αίτια, με δύο σενάρια να βρίσκονται στο επίκεντρο των μέχρι στιγμής αναφορών.

Το πρώτο αφορά ενδεχόμενη μηχανική βλάβη στον ουραίο έλικα, η οποία θα μπορούσε να εξηγήσει την ανεξέλεγκτη περιστροφή του ελικοπτέρου λίγο πριν από την πτώση.

Το δεύτερο σενάριο αφορά πιθανό αιφνίδιο πρόβλημα υγείας του χειριστή. Σύμφωνα με τον κ. Φραγκούλη, εξετάζεται θεωρητικά ακόμη και το ενδεχόμενο ενός ισχυρού ισχαιμικού επεισοδίου που θα μπορούσε να επηρεάσει απότομα τις κινήσεις του πιλότου.

Προς το παρόν, πάντως, δεν υπάρχει επίσημο πόρισμα που να επιβεβαιώνει κάποιο από τα δύο ενδεχόμενα. Καθοριστικά αναμένεται να είναι τα αποτελέσματα της νεκροψίας-νεκροτομής, η τεχνική εξέταση των συντριμμιών και η ανάλυση του διαθέσιμου βιντεοληπτικού υλικού.

Τρεις άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους

Στη συντριβή σκοτώθηκαν ο 55χρονος Έλληνας πιλότος και οι δύο Βρετανοί επιβάτες.

Το νεαρό ζευγάρι είχε παντρευτεί πρόσφατα και είχε ναυλώσει το ελικόπτερο για να μεταβεί στη Σίφνο, όπου θα περνούσε μέρος του γαμήλιου ταξιδιού του.

Η έρευνα συνεχίζεται, με στόχο να δοθούν σαφείς απαντήσεις για το τι συνέβη στα τελευταία λεπτά της μοιραίας πτήσης.