Σε ανείπωτη τραγωδία μετατράπηκε η Athens Flying Week στην Τανάγρα, όταν F-4 Phantom της Πολεμικής Αεροπορίας συνετρίβη κατά τη διάρκεια της αεροπορικής επίδειξης. Οι δύο Έλληνες χειριστές του μαχητικού έχασαν τη ζωή τους, με το δυστύχημα να βυθίζει στο πένθος την Πολεμική Αεροπορία και να προκαλεί σοκ στους θεατές που βρίσκονταν στην περιοχή.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες που μεταδίδονται από την Τανάγρα, οι δύο πιλότοι ανασύρθηκαν νεκροί από τα συντρίμμια του αεροσκάφους. Οι πρώτες αναφορές σημειώνουν ότι δεν κατάφεραν να χρησιμοποιήσουν εγκαίρως το σύστημα εκτίναξης και να εγκαταλείψουν το Phantom πριν από την πρόσκρουση.
A HAF F-4 Phantom II just crashed at the Athens Fling Week airshow. We can only hope for the best, but I saw no parachutes. He hit the ground coming out of a turn. pic.twitter.com/JtW4YdPJ5x
— Sova🇧🇬 (@sovva1_1) September 5, 2026
Αμέσως μετά τη συντριβή στήθηκε μεγάλη επιχείρηση στην περιοχή.
Στο σημείο έσπευσαν δύο ασθενοφόρα και δύο μοτοσικλέτες του ΕΚΑΒ, ενώ κινητοποιήθηκαν δυνάμεις της ΕΜΑΚ και ειδικά στρατιωτικά κλιμάκια για τον εντοπισμό και την ανάσυρση των δύο χειριστών.
Η περιοχή αποκλείστηκε και οι αρμόδιες στρατιωτικές Αρχές ξεκίνησαν άμεσα τη συλλογή στοιχείων, προκειμένου να αποσαφηνιστούν οι ακριβείς συνθήκες της τραγωδίας.
Το Phantom κατέληξε σε εγκατάσταση εργοστασίου
Το F-4 Phantom κατέληξε σε εγκατάσταση εργοστασίου γεωργικών εξαρτημάτων με την επωνυμία «Pseka», στην ευρύτερη περιοχή της Τανάγρας.
Μέχρι στιγμής δεν έχει αποσαφηνιστεί εάν το μαχητικό προσέκρουσε απευθείας στην εγκατάσταση ή εάν έχασε ύψος και στη συνέχεια κατέληξε στο συγκεκριμένο σημείο.
Μετά την πτώση σημειώθηκε ισχυρή έκρηξη και ξέσπασε μεγάλη φωτιά, η οποία επεκτάθηκε τόσο στην εγκατάσταση όσο και στη γύρω δασική έκταση.
Οι μέχρι τώρα πληροφορίες αναφέρουν ότι την ώρα του δυστυχήματος δεν βρίσκονταν άνθρωποι μέσα στο εργοστάσιο, γεγονός που απέτρεψε ακόμη μεγαλύτερη τραγωδία.
Οι εικόνες από την περιοχή ήταν δραματικές, με πυκνό μαύρο καπνό να καλύπτει τον ουρανό και ισχυρές πυροσβεστικές δυνάμεις να επιχειρούν για να περιορίσουν τις φλόγες.
Η πτώση μόλις δύο λεπτά μετά την έναρξη
Ο συναγερμός στην αεροπορική βάση της Τανάγρας σήμανε λίγο μετά τις 15:00 το μεσημέρι του Σαββάτου 5 Σεπτεμβρίου, όταν το F-4 Phantom συνετρίβη ενώ συμμετείχε στο πρόγραμμα επίδειξης της Athens Flying Week.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, είχαν περάσει μόλις δύο λεπτά από την έναρξη της επίδειξης όταν συνέβη το δυστύχημα.
Αυτόπτες μάρτυρες φέρεται να περιγράφουν ότι λίγο πριν από την πτώση το αεροσκάφος έδειχνε να αντιμετωπίζει πρόβλημα.
Κατά τις ίδιες μαρτυρίες, από το Phantom έβγαινε καπνός και στη συνέχεια άρχισε να χάνει απότομα ύψος.
Όλα συνέβησαν μέσα σε ελάχιστα δευτερόλεπτα.
Το μαχητικό δεν κατάφερε να ανακτήσει ύψος και κατέπεσε, με την πρόσκρουση να προκαλεί έκρηξη και μεγάλη πυρκαγιά.
Τα ακριβή αίτια παραμένουν υπό διερεύνηση, με ιδιαίτερη σημασία να δίνεται στα ευρήματα από τα συντρίμμια και στα δεδομένα της πτήσης.
Τεράστια επιχείρηση για τη φωτιά
Παράλληλα με την επιχείρηση για τους δύο χειριστές, πολύ μεγάλη ήταν και η κινητοποίηση της Πυροσβεστικής για τη φωτιά που ξέσπασε μετά τη συντριβή.
Στην περιοχή επιχειρούν 85 πυροσβέστες, δύο ομάδες πεζοπόρων τμημάτων της 1ης ΕΜΟΔΕ, ομάδα της 1ης ΕΜΑΚ και 23 πυροσβεστικά οχήματα.
Στη μάχη με τις φλόγες συμμετείχαν επίσης επτά πυροσβεστικά αεροσκάφη και τέσσερα ελικόπτερα, με το ένα από αυτά να έχει αναλάβει τον εναέριο συντονισμό της επιχείρησης.
Η κινητοποίηση ήταν ιδιαίτερα μεγάλη εξαιτίας και του αυξημένου κινδύνου γρήγορης εξάπλωσης της φωτιάς στην περιοχή.
Παράλληλα ενεργοποιήθηκε το 112, με όσους βρίσκονταν κοντά στο σημείο να καλούνται να παραμείνουν σε ετοιμότητα και να ακολουθούν τις οδηγίες των Αρχών.
Το F-4 Phantom και η ιστορία του στην Πολεμική Αεροπορία
Το αεροσκάφος που συνετρίβη ήταν F-4 Phantom, ένα διθέσιο και δικινητήριο μαχητικό πολλαπλού ρόλου αμερικανικής κατασκευής, το οποίο έχει συνδέσει το όνομά του με ολόκληρες δεκαετίες παρουσίας στην ελληνική Πολεμική Αεροπορία.
Τα πρώτα F-4 βγήκαν από τη γραμμή παραγωγής τη δεκαετία του 1960, ενώ η Ελλάδα παρέλαβε τα πρώτα Phantom το 1974 στο πλαίσιο του προγράμματος Peace Icarus.
Παρά την ηλικία του τύπου, μέρος του ελληνικού στόλου είχε περάσει από εκτεταμένο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού, με αναβαθμίσεις στα ηλεκτρονικά συστήματα και παράταση της επιχειρησιακής ζωής των αεροσκαφών.
Μετά την τραγωδία, όλο το βάρος πέφτει πλέον στην έρευνα για τα τελευταία δευτερόλεπτα της πτήσης.
Οι ειδικοί καλούνται να απαντήσουν τι ακριβώς συνέβη πριν από τη συντριβή, εάν υπήρξε τεχνικό πρόβλημα και γιατί οι δύο χειριστές δεν κατάφεραν να εγκαταλείψουν εγκαίρως το αεροσκάφος.
To «alldaynews.gr» αποποιείται κάθε ευθύνη από τις αναδημοσιεύσεις άρθρων τρίτων ιστοσελίδων, για τα οποία (άρθρα) την ευθύνη την έχει ο υπογράφων ως πηγή.
