Παραλίγο τραγωδία σημειώθηκε σε πτήση γεμάτη επιβάτες, όταν το αεροπλάνο αναγκάστηκε να επιστρέψει στο Ηνωμένο Βασίλειο λόγω τεχνικού προβλήματος που συνδέθηκε με ανθρώπινο λάθος. Η πτήση, που θα μπορούσε να αποβεί μοιραία, έφερε στο φως σοβαρές ελλείψεις στη διαδικασία συντήρησης και στον χειρισμό έκτακτων καταστάσεων.
Το περιστατικό: Από Μάντσεστερ προς Κω
Στις 17 Οκτωβρίου 2023, αεροπλάνο της Tui Airways με 193 επιβάτες απογειώθηκε από το Μάντσεστερ με προορισμό την Κω. Ωστόσο, λίγο μετά την απογείωση, το σύστημα πίεσης της καμπίνας δεν λειτούργησε σωστά. Σύμφωνα με την έρευνα της Βρετανικής Υπηρεσίας Διερεύνησης Αεροπορικών Ατυχημάτων (AAIB), η έλλειψη συμπίεσης προκλήθηκε από την ακούσια απενεργοποίηση των διακοπτών εξαέρωσης κατά τη συντήρηση πριν την πτήση.
Υποξία και κινδυνεύοντες επιβάτες
Η κακή ρύθμιση πίεσης σήμαινε ότι η καμπίνα δεν διέθετε αρκετό οξυγόνο, εκθέτοντας επιβάτες και πλήρωμα σε κίνδυνο υποξίας. Η κατάσταση επιδεινώθηκε όταν οι πιλότοι αγνόησαν την αρχική ένδειξη έκτακτης ανάγκης «CABIN ALTITUDE», που αναβόσβηνε στο ταμπλό για 43 λεπτά.
Αντιδράσεις και λάθη του πληρώματος
Σύμφωνα με την έκθεση, οι πιλότοι ισχυρίστηκαν ότι ενεργοποίησαν τους διακόπτες εξαέρωσης «73 δευτερόλεπτα» μετά την εμφάνιση της προειδοποίησης. Ωστόσο, τα δεδομένα έδειξαν ότι αυτό δεν συνέβη. Παράλληλα, παρέλειψαν να εφαρμόσουν τα πρωτόκολλα χρήσης μάσκας οξυγόνου, θέτοντας σε μεγαλύτερο κίνδυνο τους επιβαίνοντες.
Όταν τελικά αντιλήφθηκαν τη σοβαρότητα του προβλήματος, ενεργοποίησαν τους διακόπτες, αλλά η ένδειξη «MASTER CAUTION» ανάγκασε το αεροσκάφος να επιστρέψει στο Μάντσεστερ για λόγους ασφαλείας.
Αιτίες και παραλείψεις
Η έρευνα κατέληξε ότι οι διακόπτες εξαέρωσης είχαν μείνει κλειστοί κατά λάθος λόγω συντήρησης. Παρόλο που το πλήρωμα της καμπίνας είχε ευκαιρίες να εντοπίσει το πρόβλημα, δεν το παρατήρησε. Επιπλέον, αν και οι πιλότοι ανέφεραν ότι ήταν κουρασμένοι από υπερβολική εργασία, υποστήριξαν ότι αυτό δεν συνέβαλε στην αστοχία.
To «alldaynews.gr» αποποιείται κάθε ευθύνη από τις αναδημοσιεύσεις άρθρων τρίτων ιστοσελίδων, για τα οποία (άρθρα) την ευθύνη την έχει ο υπογράφων ως πηγή.
