Θρήνος για τον πιλότο που σκοτώθηκε στη Δυτική Αττική – «Αφιέρωσε τη ζωή του στην κατάσβεση»
Μία ημέρα πριν από το δυστύχημα, ο Ρούνε Κίνταλ είχε στείλει στον αδελφό του φωτογραφία του ελικοπτέρου με το οποίο θα πετούσε. Ο 46χρονος Δανός πιλότος έχασε τη ζωή του στη σύγκρουση δύο ελικοπτέρων στην Ψάθα, ενώ συμμετείχε σε αποστολή πυρόσβεσης.
Μαζί του σκοτώθηκε και ένας Έλληνας μεταφραστής. Ο Ρούνε Κίνταλ προερχόταν από οικογένεια αεροπόρων, είχε χιλιάδες ώρες πτήσης χωρίς ατύχημα και, σύμφωνα με τον μεγαλύτερο αδελφό του, είχε αφιερώσει τη ζωή του στην κατάσβεση πυρκαγιών.
Η Καναδική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας απένειμε στον Ρούνε Κίνταλ ένα βραβείο, αφού είχε πετάξει 5.000 ώρες σε ελικόπτερο χωρίς ατυχήματα
Ο μεγαλύτερος αδελφός του επικοινώνησε με το δανικό δίκτυο DR και μίλησε για τον 46χρονο Ρούνε Κίνταλ, αποκαλύπτοντας άγνωστες πτυχές της ζωής του, την αγάπη του για τις πτήσεις και τη μεγάλη αφοσίωσή του στις αποστολές πυρόσβεσης.
Μεγάλωσε μέσα σε οικογένεια αεροπόρων
Τα τρία αδέλφια της οικογένειας Κίνταλ είναι ανεμοπλόοι τρίτης γενιάς και πετούσαν «από πολύ μικρή ηλικία» μαζί με τον πατέρα τους.
Ο Τούε Κίνταλ αφηγήθηκε την ιστορία του μικρότερου αδελφού του, ο οποίος, όπως και ο ίδιος, αγάπησε από παιδί τις πτήσεις. Ο πατέρας τους συνήθιζε να τους πηγαίνει τόσο στην αεροπορική βάση του Τίρστρουπ όσο και στο αεροδρόμιο του Μπρέντστρουπ.
«Είχε αποφασίσει ότι το πιλοτήριο θα ήταν ο χώρος εργασίας του», λέει ο Τούε Κίνταλ, ο οποίος είναι και ο ίδιος ιδιωτικός πιλότος.
«Ο αδελφός μου και εγώ έχουμε πετάξει πάρα πολύ, κι εγώ επίσης πετάω όλη μου τη ζωή», λέει.
Ο Ρούνε εγκατέλειψε το πανεπιστήμιο, καθώς τον γοήτευε η αίσθηση ελευθερίας πάνω από τις κορυφές των δέντρων. Ακολούθησε το όνειρό του να γίνει πιλότος ελικοπτέρου και μετακόμισε στον Καναδά, όπου έζησε για 20 χρόνια.
Αφιέρωσε τη ζωή του στην κατάσβεση πυρκαγιών
Σύμφωνα με τον αδελφό του, ο Ρούνε Κίνταλ αφιέρωσε τη ζωή του στις αποστολές πυρόσβεσης.
Τους χειμερινούς μήνες εργαζόταν στον χώρο του ελικοπτερικού σκι, μεταφέροντας με ελικόπτερο σκιέρ στις κορυφές χιονισμένων βουνών, ώστε να πραγματοποιήσουν την κατάβασή τους.
«Αλλά σταμάτησε, επειδή ήταν επικίνδυνο», λέει ο Τούε.
Στη συνέχεια στράφηκε με ακόμη μεγαλύτερο πάθος στην πυρόσβεση, όπου μπορούσε να εργάζεται για έναν μήνα και να παίρνει άδεια τον επόμενο. Μάλιστα, θεωρούσε ότι οι πτήσεις για την κατάσβεση πυρκαγιών ήταν πολύ ασφαλείς.
Ένας ικανός και σεβαστός πιλότος
Ο Τούε Κίνταλ είχε επικοινωνήσει με τον αδελφό του μόλις μία ημέρα πριν από το δυστύχημα. Τότε, ο Ρούνε Κίνταλ τού έστειλε μία φωτογραφία του ελικοπτέρου με το οποίο επρόκειτο να πετάξει.
Ήταν ιδιαίτερα περήφανος, καθώς το συγκεκριμένο ελικόπτερο ήταν λίγο μεγαλύτερο και ισχυρότερο από εκείνα με τα οποία πετούσε μέχρι τότε, όπως ανέφερε ο αδελφός του.
Ο Τούε περιέγραψε τον Ρούνε ως έναν εξαιρετικά ικανό και ιδιαίτερα σεβαστό πιλότο ελικοπτέρου. Αξιοποιούσε ακόμη τις γνώσεις που είχε αποκτήσει από την εκπαίδευσή του ως μηχανικός χαμηλής τάσης, προκειμένου να αναπτύσσει νέες και έξυπνες μεθόδους πτήσης.
Όταν συμπλήρωσε 5.000 ώρες πτήσης, τιμήθηκε από την Καναδική Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας με βραβείο που απονέμεται σε πιλότους οι οποίοι έχουν πετάξει 5.000 ώρες με ελικόπτερο χωρίς να εμπλακούν σε ατύχημα.
Η οικογένεια περιμένει την επιστροφή του στη Δανία
Η οικογένειά του βρίσκεται πλέον σε επικοινωνία τόσο με τις δανικές όσο και με τις ελληνικές Αρχές, προκειμένου η σορός του Ρούνε Κίνταλ να επιστρέψει στην πατρίδα του.
Ο 46χρονος πιλότος αφήνει πίσω του τη σύντροφό του και τα δύο μικρά παιδιά τους.