Η πιο μεγάλη εταιρεία ταξί στη Γαλλία αποσύρει προσωρινά τα ηλεκτρικά οχήματα «Model 3» της Tesla, μετά από τροχαίο δυστύχημα που σημειώθηκε σε κεντρικό δρόμο του Παρισιού το περασμένο Σάββατο, στο οποίο και ενεπλάκη ένα από τα οχήματά της.
Σύμφωνα με την γαλλική εφημερίδα «Le Figaro», οδηγός της εταιρείας G7 είχε τελειώσει την δουλειά του και μετέφερε την οικογένειά του σε ένα εστιατόριο, όταν έχασε τον έλεγχο του Tesla, χτυπώντας έναν ποδηλάτη και τρεις πεζούς πριν πέσει πάνω σ΄ένα φορτηγάκι.
Ένας πεζός πέθανε κι ακόμα 20 τραυματίστηκαν, από τους οποίους, οι τρεις δίνουν μάχη για να κρατηθούν στη ζωή.
Δείτε τις εικόνες από το Tesla
Όπως γράφει η γαλλική εφημερίδα «Le Figaro», το τροχαίο οφείλεται πιθανότατα σε τεχνικό πρόβλημα και πιο συγκεκριμένα στη δυσλειτουργία του συστήματος του μοντέλου 3 της Tesla. Στέλεχος της γαλλικής εταιρείας ταξί ανέφερε ότι ο οδηγός προσπάθησε να φρενάρει το αυτοκίνητο, αυτό όμως επιτάχυνε.
Μέχρι τώρα, δεν έχει γίνει γνωστό εάν το όχημα είχε ενεργοποιήσει το σύστημα που το βάζει στον αυτόματο «Αutopilot».
Δείτε κι άλλες εικόνες
https://twitter.com/Steph_Roy_/status/1469770748508135428?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1469770748508135428%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_
🔴 SUIVI – #FaitsDivers : 6 blessés sont en urgence absolue, 5 sont dans un état grave, il y aurait de nombreux blessés légers. Le taxi aurait arrêté sa course folle au milieu de la rue de #Tolbiac au carrefour avec l'avenue de #Choisy (🎥@LamiaBarbot). pic.twitter.com/qhZfsYSAVa
— FranceNews24 (@FranceNews24) December 11, 2021
Από την πλευρά του, ο Ζερόμ Κουμέ, δήμαρχος του 13ου διαμερίσματος της γαλλικής πρωτεύουσας έγραψε στο Twitter: «Τα πρώτα στοιχεία της έρευνας έδειξαν ότι το γκάζι του οχήματος είχε κολλήσει».
Σε ανακοίνωσή τους, οι υπεύθυνοι της εταιρείας G7 επισημαίνουν ότι αναμένουν το πόρισμα της αστυνομίας για τα αίτια του δυστυχήματος «παγώνοντας» την κυκλοφορία των 37 Tesla Model 3 που έχουν στο στόλο τους.
Από την πλευρά της η Tesla αρνήθηκε να σχολιάσει το γεγονός
Η εταιρεία ταξί G7 διαθέτει συνολικά εννέα χιλιάδες οδηγούς, οι οποίοι είναι ανεξάρτητοι συνεργάτες της αλλά και οι κάτοχοι του αυτοκινήτου τους.
Το 50% των οχημάτων της είναι ηλεκτρικά ή υβριδικά, ενώ η εταιρεία στοχεύει σε έναν 100% «οικολογικό» στόλο μέχρι το 2027.