Η απόφαση της Ryanair να αποχωρήσει από τη Θεσσαλονίκη έπεσε σαν «βόμβα» στην αγορά, προκαλώντας έντονο προβληματισμό για τις επιπτώσεις σε εργαζόμενους και τουρισμό.
Η ιρλανδική αεροπορική εταιρεία φαίνεται να κλείνει τη βάση της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» από το φθινόπωρο, χωρίς επίσημη ανακοίνωση προς το κοινό ή τη διαχειρίστρια εταιρεία, δημιουργώντας ερωτήματα για τα πραγματικά αίτια πίσω από την απόφαση.
Η απόφαση και οι λόγοι αποχώρησης
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η Ryanair σχεδιάζει να σταματήσει τη λειτουργία της βάσης της στη Θεσσαλονίκη, όπου διατηρεί τρεις θέσεις αεροσκαφών. Η εταιρεία αποδίδει την κίνηση αυτή στις αυξημένες χρεώσεις που επιβάλλει η διαχειρίστρια εταιρεία των αεροδρομίων, Fraport Greece.
Ωστόσο, τα διαθέσιμα στοιχεία δείχνουν ότι οι αυξήσεις δεν είναι ιδιαίτερα μεγάλες. Τα τέλη προσγείωσης παρέμειναν σταθερά στα 5,5 ευρώ ανά επιβάτη, ενώ οι χρεώσεις ανά επιβάτη αυξήθηκαν οριακά από 18,5 σε 18,7 ευρώ. Παρόλα αυτά, πηγές κάνουν λόγο για συνολικές αυξήσεις που φτάνουν έως και το 15%.
Αξίζει να σημειωθεί ότι πρόσφατα η Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας είχε απορρίψει προσφυγή της εταιρείας σχετικά με αύξηση τελών στο αεροδρόμιο της Ρόδου.
Πλήγμα για εργαζόμενους και τουρισμό
Εάν επιβεβαιωθεί η αποχώρηση από τη χειμερινή περίοδο, περίπου 200 εργαζόμενοι στη Θεσσαλονίκη επηρεάζονται άμεσα, κυρίως πιλότοι, πληρώματα καμπίνας και τεχνικοί. Παραμένει άγνωστο αν θα απορροφηθούν σε άλλες βάσεις της εταιρείας.
Παράλληλα, η μείωση των πτήσεων αναμένεται να επηρεάσει τη συνδεσιμότητα της πόλης, αν και δεν έχει ξεκαθαριστεί ποια δρομολόγια θα κοπούν. Φορείς του τουρισμού εκφράζουν έντονη ανησυχία, καθώς η Ryanair αποτελεί βασικό «παίκτη» για την προσέλκυση επισκεπτών από τη Βόρεια και Δυτική Ευρώπη.
Από την άλλη πλευρά, εκτιμάται ότι τυχόν κενά στα δρομολόγια θα καλυφθούν από άλλες αεροπορικές εταιρείες, καθώς η αγορά προσαρμόζεται γρήγορα σε τέτοιες αλλαγές.
Σημειώνεται ότι η επιβατική κίνηση στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» παρουσιάζει ανοδική πορεία: το 2025 έφτασε τα 2,7 εκατομμύρια διεθνείς αφίξεις (+10,2%), ενώ και το πρώτο τρίμηνο του 2026 σημειώθηκε αύξηση 5,1%.
Στρατηγικές κινήσεις και διεθνές πλαίσιο
Η απόφαση της Ryanair εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική αναδιάρθρωσης, καθώς ο κλάδος των αερομεταφορών επηρεάζεται από την αύξηση του κόστους, κυρίως στα καύσιμα.
Στο ίδιο πλαίσιο, η εταιρεία ανακοίνωσε πρόσφατα ότι θα κλείσει και τη βάση της στο Βερολίνο, όπου οι αυξήσεις τελών έφτασαν το 10%. Η εξέλιξη αυτή θα οδηγήσει σε μείωση των πτήσεων κατά 50% από και προς τη γερμανική πρωτεύουσα.
Την ίδια στιγμή, η Ryanair στρέφεται σε αγορές με πιο ευνοϊκούς όρους, όπως η Αλβανία, όπου σχεδιάζει νέα βάση στα Τίρανα με τέσσερα αεροσκάφη και επένδυση ύψους 400 εκατομμυρίων δολαρίων. Σημαντικό ρόλο σε αυτή την επιλογή παίζουν τα μηδενικά φορολογικά βάρη που προσφέρει η χώρα στις αερομεταφορές.
Το ενδεχόμενο επιστροφής της εταιρείας στη Θεσσαλονίκη στο μέλλον παραμένει ανοιχτό, καθώς πρόκειται για μια αγορά που συνεχίζει να αναπτύσσεται δυναμικά.